万象更新春来到，又是一年奋进时。开年，乐至县交通运输局按照县委县政府2023年全县经济社会发展一季度“开门红”工作方案总体要求，以开局即决策，起步即冲刺的决心，奋力奔跑，努力实现一季度交通建设“开门红”。

强抓组织领导责任，挂图作战压茬推进。成立以县委县政府分管领导任双指挥长、县级有关部门为成员的交通建设大会战指挥部，下设办公室在县交通运输局，办公室主任由县交通运输局主要领导担任，负责项目统筹协调推进工作。制发了交通建设大会战实施方案，明确各部门职能职责，采取挂图作战，将目标任务细化至每月，实行“红绿”亮牌和“周调度，月通报”机制，强有力的措施保障项目强有力的推进。

强抓项目落地落实，超前谋划提前实施。坚持靠前服务,落实“专班+专项”工作机制,实施专班包干推进,专项调度,强抓项目建设。为切实做好交通经济增量文章，狠抓续建项目复工，提前约谈项目部负责人并现场督查，复工率达99%。同时，提前实施农村公路波形护栏安装100公里，观音塘危桥整治完成工程总量90%，为实现开门红奠定夯实基础。

强抓并联工作机制，精准施策扎实推进。为加快推进项目建设，采取“1+N”方式，县交通运输局直接与省交通运输厅、省发改委等多部门对接，同向发力，同步推进，将S401石湍至通旅（安岳界）段改造项目和S401宝林（大英界）至石湍段改造项目并联推进，将危桥、水毁整治等项目打捆招标，为实现开门红赢取时间。

强抓谋划项目协调，做好项目前期工作。为做好谋划项目前期工作，县交通运输局积极和相关部门协调沟通对接，强力推进成都东西城市轴线乐简段工可文本修改、立项和招商工作，G319县城过境段改建项目工可、初设等前期工作，争取实现一季度开门红。

(责任编辑：赵佳)